EVLU — LUDZA ASOP

Piezīme: Sekojošas sadaļas šajā nodaļā ir apzināti atstātas tukšas: AD 3.4, AD 3.5, AD 3.11, AD 3.17, AD 3.18, AD 3.20, AD 3.21, AD 3.22.

EVLU AD 3.1  HELIKOPTERU LIDLAUKA ATRAŠANĀS VIETAS INDIKATORS UN NOSAUKUMS

EVLU — LUDZA ASOP

EVLU AD 3.2  HELIKOPTERU LIDLAUKA ĢEOGRĀFISKIE UN ADMINISTRATĪVIE DATI

1Helikopteru lidlauka kontrolpunkta koordinātas un tā atrašanās vieta helikopteru lidlaukā

563116N 0274139E

TLOF-1 ģeometriskais centrs

2Virziens un attālums no pilsētas1.4 NM uz DR no Ludzas
3Augstums virs jūras līmeņa/Standarta temperatūra/Vidējā zemākā temperatūra509 FT / 22 ºC / NIL
4Ģeoīda vilnis AD ELEV PSNNIL
5MAG VAR/Ikgadējās izmaiņas10º E (2022) / 0.17º pieaug
6Helikopteru lidlauka administrācijas nosaukums, adrese, tālruņa nr., faksa nr., e-pasts, AFS, mājaslapa

Latvijas Valsts robežsardzes Aviācijas un speciālo operāciju pārvalde

Adrese:

„Lidlauks”, Runtorta, Isnaudas pagasts, Ludzas novads, LV-5701, Latvija

Tālr.: +371 67209726, +371 67209730, +371 29337238

Faksa nr.: NIL

E-pasts: asop.od@rs.gov.lv

AFS: NIL

URL: NIL

7Helikopteru lidlaukā pieļaujamie lidojumu veidi (IFR/VFR)VFR dienā/naktī
8PiebildesNIL

EVLU AD 3.3  DARBA LAIKS

1Helikopteru lidlauks

24 HR PPR pirms lidojuma. Pieprasījumi jāiesniedz helikopteru lidlauka operatoram (telefons: +371 67209726, +371 67209730, +371 29337238, e-pasts: asop.od@rs.gov.lv).
Medicīniskie, SAR, militārie, vides aizsardzības, ugunsdzēšanas un citi ārkārtas situācijas lidojumi vai nepieciešamība steidzami nosēsties ir jāsaskaņo ar Valsts robežsardzes Aviācijas un speciālo operāciju pārvaldi iespējami ātri.
SAT, SUN, HOL: iepriekš saskaņojot (telefons: +371 67209726, +371 67209730, +371 29337238).

Helikopteru lidlauka administrācija

MON-FRI: 0600-1430 (0500-1330)

2Muita un imigrācijaNIL
3Veselība un sanitārijaNIL
4AIS instruktāžas birojsNIL
5ATS ziņojumu birojs (ARO)NIL
6MET instruktāžas birojsNIL
7ATSNIL
8Degvielas uzpildeNIL
9Virszemes pakalpojumiNIL
10DrošībaNIL
11Pretapledošanas nodrošināšanaNIL
12PiebildesValsts robežsardzes helikopteru lidlauks (nav publisks).
Nepieciešamo standarta informāciju atļaujas saņemšanai skatīt EVLU AD 3.19.

EVLU AD 3.6  GLĀBŠANAS UN UGUNSDZĒSĪBAS PAKALPOJUMI

1Helikopteru lidlauka ugunsdzēsības nodrošinājuma kategorijaNIL
2Glābšanas aprīkojumsPieejami 2 X 10 KG CO2, 1 X 43 KG pulveris, ugunsdzēsības skapis, 6 ūdens šļūtenes, 2 X 110 M3 ūdens dīķi.
3Patstāvīgi pārvietoties nespējīgu helikopteru evakuācijas iespējas25 T ceļamkrāns AVBL pēc pieprasījuma
4PiebildesAVBL ugunsdzēšanas brigāde no Ludzas.

EVLU AD 3.7  SEZONĀLĀ PIEEJAMĪBA - TĪRĪŠANA

1Tīrīšanas aprīkojuma tipi2 traktori ar sniega lāpstām, 2 reaģenta kaisītāji, zāles pļāvējs
2Tīrīšanas prioritātes1. TLOF-1 un TLOF-2; 2. FATO un drošības zona;
3. TWY.
3PiebildesAVBL cietais un šķidrais pretapledošanas līdzeklis ASPH virsmām.

EVLU AD 3.8  PERONU, MANEVRĒŠANAS CEĻU UN KONTROLPUNKTU ATRAŠANĀS VIETU DATI

1Helikopteru stāvvietu un peronu apzīmējums, virsma un nestspēja STĀVVIETA
Virsma: ASPH
Nestspēja: 13 T
2Helikopteru zemes manevrēšanas ceļu apzīmējums, platums un virsmas tips 10 M, ASPH
3Helikopteru gaisa manevrēšanas ceļa un gaisa manevrēšanas maršruta platums un apzīmējums 10 M
4Altimetra kontrolpunkta atrašanās vieta un pacēlumsNIL
5VOR kontrolpunktu atrašanās vietaNIL
6INS kontrolpunktu atrašanās vietaNIL
7Piebildes1 helikopteru stāvvieta, apļa diametrs - 16 M, pagriezieniem lidojumā, bez caurbraukšanas iespējām

EVLU AD 3.9  MARĶĒJUMI UN MARĶIERI

1Pieejas pēdējā posma un pacelšanās zonas marķējumiBalts „H”, balts aplis (TLOF-1, TLOF-2).
2TWY, gaisa TWY, gaisa tranzīta maršruta marķieri Dzeltena CL
NIL
3PiebildesDzeltens helikopteru stāvvietas perimetra marķējums ar stop/plecu līniju. Zemskares/pozicionēšanas marķējums (TLOF-2 centrālajā zonā).
Sniega marķieri (7 gab.) TLOF-1 stūros un pie LED virsmas prožektoriem.

EVLU AD 3.10  HELIKOPTERU LIDLAUKA ŠĶĒRŠĻI

Būtiski šķēršļi ir vizuāli attēloti helikoptera lidlauka kartē un vizuālās pieejas kartē EVLU AD 3.23.1 un EVLU AD 3.23.8.

EVLU AD 3.12  HELIKOPTERU LIDLAUKA DATI

1Helikopteru lidlauka tipsVirsmas līmenis
2TLOF izmēri Apļa diametrs - 17 M (TLOF-1), apļa diametrs - 14 M (TLOF-2)
3FATO patiesie peilējumi102.25º 282.25º
4FATO izmēri un SFC tips 35 M x 35 M, ASPH
5TLOF SFC un BRG nestspēja ASPH, 13 T (TLOF-1)
ASPH, 13 T (TLOF-2)
6TLOF ģeometriskā centra koordinātas vai FATO THR un ģeoīda vilnis 563116.07N 0274138.68E (TLOF-1) / NIL
563120.33N 0274140.05E (TLOF-2) / NIL
7TLOF/FATO pacēlums un slīpums 509 FT, NIL (TLOF-1)
505 FT, NIL (TLOF-2)
509 FT, NIL (FATO)
8Drošības zonas izmēri43 M x 43 M
9HEL CWY izmēriNIL
10No šķēršļiem brīvs sektorsNIL
11PiebildesVēja rādītājs atrodas 44 M uz ZA no TLOF-1 centra.
MTOW ierobežojumi: maksimāli pieļaujami 5700 kg.

EVLU AD 3.13  DEKLARĒTĀS DISTANCES

TODAH (m)

RTODAH (m)

LDAH (m)

Piebildes

35

35

35

NIL


EVLU AD 3.14  PIEEJAS UN FATO APGAISMOJUMS

1APP LGT sistēmas tips, LEN un INTSTNIL
2Vizuālās pieejas glisādes indikācijas sistēmas tipsNIL
3FATO zonas LGT raksturojums un izvietojumsVienmērīgi izkliedētas baltas ugunis gar FATO malu ar 12 M intervālu.
4Gala punkta LGT raksturojums un izvietojumsNIL
5TLOF LGT sistēmas raksturojums un izvietojumsVienmērīga virziena halogēnās prožektorugunis gar FATO N un S malām ar 12 M intervālu. Ieslēgšana: visas prožektorugunis vai prožektorugunis FATO stūros, vai prožektorugunis starp FATO stūriem.
6PiebildesApgaismojums tiek nodrošināts pēc pieprasījuma (radio kontrolēta Valsts robežsardzes helikopteriem).

EVLU AD 3.15  CITS APGAISMOJUMS, SEKUNDĀRAIS BAROŠANAS AVOTS

1Helikoptera lidlauka BCN atrašanās vieta, raksturlielumi un darbības laiks NIL
2WDI atrašanās vieta un LGT44 M uz ZA no TLOF-1 centra, halogēnās prožektora ugunis
3TWY malu un ass ugunisRaksturojums: vienmērīgi izkliedētas zilas ugunis gar TWY malu ar 27 M intervālu.
4Sekundārais barošanas avots/pārslēgšanās laiks120 kW dīzeļa-elektriskais ģenerators / 3 min
5PiebildesNIL

EVLU AD 3.16  GAISA SATIKSMES PAKALPOJUMU GAISA TELPA

Šīs AIP apakšnodaļas dati ir sniegti AIP datu kopas veidā (primārais avots).

Informācija par AIP datu kopas pieejamību un piekļuves tiesībām ir norādīta GEN 3.1.6.
1Apzīmējums un sānu robežasLUDZA ASOP ATZ
Sānu robežas pieejamas AIP datu kopā, iezīmes ID: ac89b50b-4a49-4541-acb6-85cc051c34fd
Gaisa telpu sānu robežas standartizētā noformējumā:
Apļa rādiuss 4 NM ar centru 563116N 0274139E
2Vertikālās robežas2000 FT MSL / GND
3Gaisa telpas klasifikācijaG
4ATS struktūrvienības pazīšanas signāls un valoda(-as)NIL
NIL
5Pārejas absolūtais augstumsNIL
6Pieejamības laiksH24
7PiebildesATZ procedūras skatīt EVLU AD 3.19.

EVLU AD 3.19  VIETĒJIE HELIKOPTERU LIDLAUKA NOTEIKUMI

1. Vispārīgi

Braukšana pa zemi ir iespējama ar nosēšanās šasijām aprīkotiem helikopteriem. Manevrēšana gaisā ir iespējama ar sliecēm aprīkotiem helikopteriem vai ar nosēšanās šasijām aprīkotiem helikopteriem, ja braukšana pa zemi nav atļauta. TLOF-2 jālieto gaisa manevrēšanas operācijām. Signalizētāja signāliem jāseko dienas un nakts lidojumu laikā (helikopteriem, kuri nav Valsts robežsardzes helikopteri, ar iepriekšēju saskaņošanu).

Helikopteru stāvvieta sakrīt ar TLOF-2.

LUDZA ASOP ATZ ir paredzēta Valsts robežsardzes helikopteru un bezpilotu gaisa kuģu lidojumiem dienas un nakts laikā. Citiem gaisa telpas LUDZA ASOP ATZ izmantotājiem ir jāsaņem lidojumu atļauja vismaz 24 stundas vai mazāk, pamatota izņēmuma gadījumā, pirms plānotā lidojuma Valsts robežsardzes Aviācijas un speciālo operāciju pārvaldē.

Medicīniskie, SAR, militārie, dabas aizsardzības, ugunsdzēšanas un citi ārkārtas situāciju lidojumi jāsaskaņo ar Valsts robežsardzes Aviācijas un speciālo operāciju pārvaldi iespējami ātri. Skatīt EVLU AD 3.3 kontaktinformācijai.

Atļaujas saņemšanai nepieciešamā standarta informācija:

• gaisa kuģa organizācija vai īpašnieks;

• kontaktinformācija, papildus kontaktinformācija;

• gaisa kuģa tips un pazīšanas zīme;

• datums un laika periods lidojumam(-iem) LUDZA ASOP ATZ;

• izlidošanas un nosēšanās lidlauks vai vieta;

• nolūki lidojumam(-iem) ierobežotajā zonā;

• cita saistīta informācija (tajā skaitā lidojuma augstums).

Papildus - gadījumā, ja tiek veikta nosēšanās LUDZA ASOP (EVLU):

• helikopteru laukuma aizņemšanas datums un laika periods;

• signalizētāja nepieciešamība.

VFR lidojumiem LUDZA ASOP ATZ gaisa telpā, lai apmainītos ar informāciju, paziņošanai par savu atrašanās vietu un nodomiem aklajā režīmā vai gaiss-gaiss sakariem pilotiem, kā vispārējo lidojumu ziņojumu frekvenci (CTAF), jālieto 123.950 MHz frekvence.

Pilotam nepārtraukti jāseko līdzi gaiss-gaiss sakariem 123.950 MHz frekvencē vismaz 10 minūtes pirms ielidošanas LUDZA ASOP ATZ vai tās šķērsošanas, lai saņemtu informāciju par gaisa satiksmes aktivitātēm, un aklajā režīmā jāraida sekojoša informācija:

A. Ienākošā satiksme:

1. gaisa kuģa atrašanās vieta, absolūtais augstums un tālākie nodomi - 3 minūtes pirms ielidošanas LUDZA ASOP ATZ;

2. lietotais nosēšanās kurss;

3. ielidošana lidojumu shēmā un absolūtais augstums (posms starp 1. un 2. pagriezienu, posms starp 2. un 3. pagriezienu, posms starp 3. un 4.pagriezienu un pēdējā nosēšanās taisne);

B. Izejošā satiksme:

1. izlidošanas nodoms;

2. lietotais pacelšanās kurss;

3. nodomātais lidojuma virziens un absolūtais augstums vai nodoms lidojumam pa apli.


2. Bezpilota gaisa kuģu lidojumi LUDZA ASOP ATZ

Atļauja bezpilota gaisa kuģu, tajā skaitā bezpilota gaisa kuģu, kura maksimālā pacelšanās masa ir mazāka par 250 g vai, kas ir rotaļlieta atbilstoši normatīvajiem aktiem par rotaļlietu drošuma noteikumiem, lidojumiem LUDZA ASOP ATZ ir jāsaņem vismaz 24 stundas pirms plānotās lidojuma(u) dienas Valsts robežsardzes Aviācijas un speciālo operāciju pārvaldē (kontaktinformācija: EVLU AD 3.2).

LUDZA ASOP ATZ bezpilota gaisa kuģu lidojumi ir atļauti atvērtajā kategorijā un specifiskajā kategorijā (lidojumi var tikt veikti tiešā redzamībā (VLOS) augstumā līdz 120 m no zemes vai ūdens virsmas, kā arī Valsts robežsardzes bezpilota gaisa kuģi, kuru maksimālā pacelšanās masa (MTOM) nepārsniedz 40 kg, var veikt lidojumus ārpus tiešās redzamības (BVLOS) augstumā līdz 2000 FT (ar iekšējo vertikālo buferi 1000 FT no zonas augšējas malas) no zemes vai ūdens virsmas), un tie tiek koordinēti ar LUDZA ASOP ATZ pārstāvi (Valsts robežsardzes Aviācijas un speciālo operāciju pārvaldes Lidojumu un operatīvās vadības centrs (LOVC)). Lidojuma ārpus tiešās redzamības (BVLOS) veikšanas gadījumā, LUDZA ASOP ATZ zona tiks slēgta pārējai gaisa satiksmei, par to publicējot NOTAM paziņojumu atbilstoši spēkā esošajiem Eiropas Savienības un Latvijas Republikas bezpilota gaisa kuģu lidojumu noteikumiem.

Dokumenti, kas ir jāiesniedz vismaz 32 stundas pirms plānotās lidojuma(u) dienas Valsts robežsardzes Aviācijas un speciālo operāciju pārvaldē bezpilota gaisa kuģu lidojumiem LUDZA ASOP ATZ:

a. iesniegums ar informāciju par:

  • bezpilota gaisa kuģa lidojuma datumu un laika periodu, lidojuma mērķi, kategoriju, veidu un raksturu;
  • lidojuma teritorijas (vietas) nosaukumu un robežas stūru koordinātām vai lidojuma teritorijas centra koordinātām (koordinātas norāda WGS-84 DMS formātā), rādiusu kilometros no lidojuma teritorijas centra koordinātas;
  • lidojuma maksimālo augstumu metros;
  • bezpilota gaisa kuģa sistēmas ekspluatantu un tālvadības pilotu (vārds un uzvārds (juridiskām personām – nosaukums, reģistrācijas numurs un pilnvarotā pārstāvja vārds un uzvārds), personas kods vai pases numurs, ja personai nav Latvijas Republikas personas koda, kontaktinformācija (e-pasta adrese un tālruņa numurs);
  • tālvadības pilota kvalifikāciju apliecinošu dokumentu kopijas (neattiecas uz lidojumiem ar bezpilota gaisa kuģi, kura maksimālā pacelšanās masa ir mazāka par 250 g vai, kas ir rotaļlieta atbilstoši normatīvajiem aktiem par rotaļlietu drošuma noteikumiem);
  • ekspluatanta reģistrācijas numuru sekojošos gadījumos:

- bezpilota gaisa kuģa maksimālā pacelšanās masa ir vienāda vai lielāka par 250 g;

- bezpilota gaisa kuģis aprīkots ar sensoru, kurš spēj nolasīt personas datus (piemēram, foto/video kamera);

- lidojumi tiek veikti specifiskās kategorijas ietvaros;

  • bezpilota gaisa kuģi (ražotājs, modelis un unikālais sērijas numurs (sertificētās kategorijas gadījumā – bezpilota gaisa kuģim piešķirtā reģistrācijas zīme), kas identificē bezpilota gaisa kuģi);

b. apdrošināšanas polises kopija (bezpilota gaisa kuģu sistēmu ekspluatants vai bezpilota gaisa kuģa īpašnieks apdrošina savu vispārējo civiltiesisko atbildību pret zaudējumiem, kurus bezpilota gaisa kuģis varētu radīt trešās personas veselībai, dzīvībai vai mantai, kā arī videi atbilstoši normatīvajiem aktiem par civiltiesiskās atbildības obligāto apdrošināšanu bezpilota gaisa kuģu lidojumiem). Apdrošināšanas polises esamība nav attiecināma uz lidojumiem ar bezpilota gaisa kuģi, kura maksimālā pacelšanās masa ir mazāka par 250 g vai, kas ir rotaļlieta atbilstoši normatīvajiem aktiem par rotaļlietu drošuma noteikumiem;

c. gadījumā, ja bezpilota gaisa kuģa lidojums(-i) tiek plānots(-i) virs objektiem, kas saistīti ar valsts un sabiedrības interesēm, un to tuvumā, ir nepieciešams saņemt attiecīgā objekta īpašnieka, valdītāja vai lietotāja saskaņojumu (kontaktinformācija: https://www.airspace.lv/drones/) atbilstoši Latvijas Republikas normatīvajiem aktiem, kas regulē bezpilota gaisa kuģu lidojumus.

Dekonfliktācijas pasākumi bezpilota gaisa kuģa lidojumiem LUDZA ASOP ATZ:

  • LUDZA ASOP ATZ ir aizliegts vienlaikus veikt bezpilota gaisa kuģa un pilotējamās aviācijas gaisa kuģu lidojumus;
  • bezpilota gaisa kuģa tālvadības pilots vai, ja lidojums ir pilnībā autonoms, bezpilota gaisa kuģa sistēmas ekspluatants telefoniski informē Valsts robežsardzes Aviācijas un speciālo operāciju pārvaldes Lidojumu un operatīvās vadības centru (LOVC) par katra lidojuma bezpilota gaisa kuģa pacelšanos/nolaišanos;
  • gadījumā, ja bezpilota gaisa kuģa lidojuma laikā LUDZA ASOP ATZ steidzami ir nepieciešams veikt pilotējamās aviācijas gaisa kuģu (Valsts robežsardzes gaisa kuģu vai ārkārtas situācijās citu gaisa kuģu) lidojumus, Valsts robežsardzes Aviācijas un speciālo operāciju pārvaldes Lidojumu un operatīvās vadības centrs (LOVC) nekavējoties telefoniski sazinās ar tālvadības pilotu vai, ja lidojums ir pilnībā autonoms, ar bezpilota gaisa kuģa sistēmas ekspluatantu un dod rīkojumu pārtraukt lidojumu nekavējoties vai neveikt lidojumu noteiktajā laika posmā. Lidojumā laikā, bezpilota gaisa kuģa tālvadības pilotam vai, ja lidojums ir pilnībā autonoms, bezpilota gaisa kuģa sistēmas ekspluatantam ir jābūt telefoniski sasniedzamam.

Lidojumu un operatīvās vadības centra (LOVC) kontaktinformācija: +371 67209726, +371 67209730, +371 29337238; e-pasts: asop.od@rs.gov.lv.


3. Lidojumi ierobežotu lidojumu zonā EVR17A BORDER EAST

Ierobežotu lidojumu zona EVR17A BORDER EAST ir paredzēta Valsts robežsardzes pilotējamās aviācijas gaisa kuģu un bezpilota gaisa kuģu lidojumiem.

Gaisa kuģiem, kas nav iesaistīti zonas saskaņotā un atļautā izmantošanā, atļauja lidojumiem ir jāsaņem vismaz 24 stundas pirms plānotā lidojuma vai mazāk, pamatota izņēmuma gadījumā, Latvijas Valsts robežsardzes Aviācijas un speciālo operāciju pārvaldē (kontaktinformācija: EVLU AD 3.2).

Atļaujas saņemšanai nepieciešamā standarta informācija:

• gaisa kuģa organizācija vai īpašnieks;

• kontaktinformācija, papildus kontaktinformācija;

• gaisa kuģa tips un pazīšanas zīme;

• datums un laika periods lidojumam(-iem) EVR17A BORDER EAST zonā;

• izlidošanas un nosēšanās lidlauks vai vieta;

• nolūki lidojumam(-iem) ierobežotajā zonā;

• cita saistīta informācija (tajā skaitā lidojuma augstums).

Specifisks ieejas/izejas punkts nav nepieciešams.

Par katru pacelšanos/nosēšanos, ielidošanu/izlidošanu, ārkārtas situāciju vai neplānoto ielidošanu EVR17A BORDER EAST zonā jāinformē Latvijas Valsts robežsardzes Aviācijas un speciālo operāciju pārvaldi kopējā lidojumu ziņošanas frekvencē (CTAF) 123.950 MHz.

Lidojuma laikā ir jālieto CTAF 123.950 MHz katras 30 minūtes, lai ziņotu par savu atrašanās vietu, lidojuma virzienu, lidojuma augstumu, nodomiem aklajā režīmā vai sakariem gaisā ar citiem gaisa kuģiem informācijas apmaiņai, kā arī jāmonitorē FREQ 123.100 MHz (aviācijas meklēšanas un glābšanas (SAR) darbu koordinācijas kanāls) lidojuma drošuma nolūkos.


Bezpilota gaisa kuģu lidojumi ierobežotu lidojumu zonā EVR17A BORDER EAST

Ierobežotu lidojumu zonā EVR17A BORDER EAST ir atļauti Valsts robežsardzes bezpilota gaisa kuģu, Nacionālo bruņoto spēku bezpilota gaisa kuģu, kā arī civilo bezpilota gaisa kuģu lidojumi.

Valsts robežsardzes un Nacionālo bruņoto spēku bezpilota gaisa kuģu lidojumi ir atļauti specifiskajā kategorijā un atvērtajā kategorijā. Specifiskajā kategorijā lidojumi var tikt veikti tiešā redzamībā (VLOS) un ārpus tiešās redzamības (BVLOS). Visi lidojumi jākoordinē ar EVR17A BORDER EAST pārstāvi (Valsts robežsardzes Aviācijas un speciālo operāciju pārvaldes Lidojumu un operatīvās vadības centrs (LOVC)). Lidojumu un operatīvās vadības centra kontaktinformācija: +371 67209726, +371 67209730, +371 29337238; e-pasts: asop.od@rs.gov.lv.

Bezpilota gaisa kuģu, kas nav iesaistīti zonas saskaņotā un atļautā izmantošanā, lidojumi ir atļauti augstumā līdz 120 m virs zemes vai ūdens virsmas, ievērojot spēkā esošos Eiropas Savienības un Latvijas Republikas bezpilota gaisa kuģu lidojumu noteikumus, ar nosacījumu, ka tie tiek koordinēti ar EVR17A BORDER EAST zonas pārstāvi (Valsts robežsardzes Aviācijas un speciālo operāciju pārvaldes Lidojumu un operatīvās vadības centrs (LOVC)).

Atļauja bezpilota gaisa kuģu, kas nav iesaistīti zonas saskaņotā un atļautā izmantošanā, tajā skaitā bezpilota gaisa kuģu, kura maksimālā pacelšanās masa ir mazāka par 250 g vai, kas ir klasificēts kā rotaļlieta atbilstoši normatīvajiem aktiem par rotaļlietu drošuma noteikumiem, lidojumiem EVR17A BORDER EAST zonā ir jāsaņem vismaz 24 stundas pirms plānotās lidojuma(u) dienas vai mazāk, pamatota izņēmuma gadījumā, Valsts robežsardzes Aviācijas un speciālo operāciju pārvaldē (kontaktinformācija: EVLU AD 3.2).

Dokumenti, kas jāiesniedz vismaz 32 stundas vai mazāk, pamatota izņēmuma gadījumā, pirms plānotās lidojuma(u) dienas Valsts robežsardzes Aviācijas un speciālo operāciju pārvaldē (kontaktinformācija: EVLU AD 3.2) bezpilota gaisa kuģu, kas nav iesaistīti zonas saskaņotā un atļautā izmantošanā, lidojumiem ierobežotu lidojumu zonā EVR17A BORDER EAST:

a. iesniegums ar informāciju par:

  • bezpilota gaisa kuģa lidojuma datumu un laika periodu, lidojuma mērķi, kategoriju, veidu un raksturu;
  • lidojuma teritorijas (vietas) nosaukumu un robežas stūru koordinātām vai lidojuma teritorijas centra koordinātām (koordinātas norāda WGS-84 DMS formātā), rādiusu kilometros no lidojuma teritorijas centra koordinātas;
  • lidojuma maksimālo augstumu metros;
  • bezpilota gaisa kuģa sistēmas ekspluatantu un tālvadības pilotu (vārds un uzvārds (juridiskām personām – nosaukums, reģistrācijas numurs un pilnvarotā pārstāvja vārds un uzvārds), personas kods vai pases numurs, ja personai nav Latvijas Republikas personas koda, kontaktinformācija (e-pasta adrese un tālruņa numurs);
  • tālvadības pilota kvalifikāciju apliecinošu dokumentu kopijas (neattiecas uz lidojumiem ar bezpilota gaisa kuģi, kura maksimālā pacelšanās masa ir mazāka par 250 g vai, kas ir klasificēts kā rotaļlieta atbilstoši normatīvajiem aktiem par rotaļlietu drošuma noteikumiem);
  • ekspluatanta reģistrācijas numuru sekojošos gadījumos:

- bezpilota gaisa kuģa maksimālā pacelšanās masa ir vienāda vai lielāka par 250 g;

- bezpilota gaisa kuģis aprīkots ar sensoru, kurš spēj nolasīt personas datus (piemēram, foto/video kamera);

- lidojumi tiek veikti specifiskās kategorijas ietvaros;

  • bezpilota gaisa kuģi (ražotājs, modelis un unikālais sērijas numurs (sertificētās kategorijas gadījumā – bezpilota gaisa kuģim piešķirtā reģistrācijas zīme), kas identificē bezpilota gaisa kuģi);

b. apdrošināšanas polises kopija (bezpilota gaisa kuģa sistēmas ekspluatantam vai bezpilota gaisa kuģa īpašniekam ir jāapdrošina sava vispārējā civiltiesiskā atbildība pret zaudējumiem, kurus bezpilota gaisa kuģis varētu radīt trešās personas veselībai, dzīvībai vai mantai, kā arī videi atbilstoši normatīvajiem aktiem par civiltiesiskās atbildības obligāto apdrošināšanu bezpilota gaisa kuģu lidojumiem). Apdrošināšanas polises esamība nav attiecināma uz lidojumiem ar bezpilota gaisa kuģi, kura maksimālā pacelšanās masa ir mazāka par 250 g vai, kas ir klasificēts kā rotaļlieta atbilstoši normatīvajiem aktiem par rotaļlietu drošuma noteikumiem;

c. gadījumā, ja bezpilota gaisa kuģa lidojums(-i) tiek plānots(-i) virs objektiem, kas saistīti ar valsts un sabiedrības interesēm un to tuvumā, ir nepieciešams saņemt attiecīgā objekta īpašnieka, valdītāja vai lietotāja saskaņojumu (kontaktinformācija: https://www.airspace.lv/drones/) atbilstoši Latvijas Republikas normatīvajiem aktiem, kas regulē bezpilota gaisa kuģu lidojumus.

Dekonfliktācijas pasākumi bezpilota gaisa kuģu lidojumiem ierobežotu lidojumu zonā EVR17A BORDER EAST:

• Ierobežotu lidojumu zonā EVR17A BORDER EAST ir atļauts veikt gan Valsts robežsardzes un/vai Nacionālo bruņoto spēku bezpilota gaisa kuģu, gan Valsts robežsardzes un/vai Nacionālo bruņoto spēku pilotējamās aviācijas gaisa kuģu, gan civilo bezpilota gaisa kuģu lidojumus vienlaikus ar nosacījumu, ka prioritāte tiek dota pilotējamās aviācijas gaisa kuģiem;

• Bezpilota gaisa kuģa tālvadības pilots vai, ja lidojums ir pilnībā autonoms, bezpilota gaisa kuģa sistēmas ekspluatants telefoniski informē Valsts robežsardzes Aviācijas un speciālo operāciju pārvaldes Lidojumu un operatīvās vadības centru (LOVC) par katra lidojuma bezpilota gaisa kuģa pacelšanos/nolaišanos;

• Gadījumā, ja Valsts robežsardzes un/vai Nacionālo bruņoto spēku bezpilota gaisa kuģu(-a) lidojumu (-a) laikā ierobežotu lidojumu zonā EVR17A BORDER EAST steidzami ir nepieciešams veikt pilotējamās aviācijas gaisa kuģu (Valsts robežsardzes gaisa kuģu, Nacionālo bruņoto spēku gaisa kuģu vai, ārkārtas situācijās, citu gaisa kuģu) lidojumus Valsts robežsardzes vai Nacionālo bruņoto spēku bezpilota gaisa kuģa lidojuma veikšanas rajonā, Valsts robežsardzes Aviācijas un speciālo operāciju pārvaldes Lidojumu un operatīvās vadības centrs (LOVC) nekavējoties telefoniski sazinās ar tālvadības pilotu vai, ja lidojums ir pilnībā autonoms, ar bezpilota gaisa kuģa sistēmas ekspluatantu un dod rīkojumu pārtraukt lidojumu nekavējoties vai neveikt lidojumu noteiktajā laika posmā. Lidojuma laikā bezpilota gaisa kuģa tālvadības pilotam vai, ja lidojums ir pilnībā autonoms, bezpilota gaisa kuģa sistēmas ekspluatantam ir jābūt telefoniski sasniedzamam;

• Gadījumā, ja civilā bezpilota gaisa kuģa lidojuma laikā ierobežotu lidojumu zonā EVR17A BORDER EAST steidzami ir nepieciešams veikt pilotējamās aviācijas gaisa kuģu (Valsts robežsardzes gaisa kuģu, Nacionālo bruņoto spēku gaisa kuģu vai, ārkārtas situācijās, citu gaisa kuģu) vai bezpilota gaisa kuģu (Valsts robežsardzes vai Nacionālo bruņoto spēku bezpilota gaisa kuģu) lidojumus, Valsts robežsardzes Aviācijas un speciālo operāciju pārvaldes Lidojumu un operatīvās vadības centrs (LOVC) nekavējoties telefoniski sazinās ar tālvadības pilotu vai, ja lidojums ir pilnībā autonoms, ar bezpilota gaisa kuģa sistēmas ekspluatantu un dod rīkojumu pārtraukt lidojumu nekavējoties vai neveikt lidojumu noteiktajā laika posmā. Lidojuma laikā bezpilota gaisa kuģa tālvadības pilotam vai, ja lidojums ir pilnībā autonoms, bezpilota gaisa kuģa sistēmas ekspluatantam ir jābūt telefoniski sasniedzamam.


4. Lidojumi ierobežotu lidojumu zonā EVR17B BORDER EAST

Ierobežotu lidojumu zona EVR17B BORDER EAST ir paredzēta Valsts robežsardzes pilotējamās aviācijas gaisa kuģu un bezpilota gaisa kuģu lidojumiem.

Gaisa kuģiem, kas nav iesaistīti zonas saskaņotā un atļautā izmantošanā, atļauja lidojumiem ir jāsaņem vismaz 24 stundas pirms plānotā lidojuma vai mazāk, pamatota izņēmuma gadījumā, Latvijas Valsts robežsardzes Aviācijas un speciālo operāciju pārvaldē (kontaktinformācija: EVLU AD 3.2).

Atļaujas saņemšanai nepieciešamā standarta informācija:

• gaisa kuģa organizācija vai īpašnieks;

• kontaktinformācija, papildus kontaktinformācija;

• gaisa kuģa tips un pazīšanas zīme;

• datums un laika periods lidojumam(-iem) ierobežotu lidojumu zonā EVR17B BORDER EAST;

• izlidošanas un nosēšanās lidlauks vai vieta;

• nolūki lidojumam(-iem) ierobežotajā zonā;

• cita saistīta informācija (tajā skaitā lidojuma augstums).

Specifisks ieejas/izejas punkts nav nepieciešams.

Vispārējās nozīmes gaisa satiksmes lidojumu veikšana EVR17B BORDER EAST zonā ir atļauta saskaņā ar 2012. gada 26. septembra Komisijas Īstenošanas regulas Nr. 923/2012, ar ko nosaka vienotus lidojumu noteikumus un ekspluatācijas normas aeronavigācijas pakalpojumiem un procedūrām un ar ko groza Īstenošanas regulu (ES) Nr. 1035/2011 un Regulas (EK) Nr. 1265/2007, (EK) Nr. 1794/2006, (EK) Nr. 730/2006, (EK) Nr. 1033/2006 un (ES) Nr. 255/2010, pielikuma “SERA.5005 Vizuālo lidojumu noteikumi” un “SERA.5025 IFR - Noteikumi, kas piemērojami IFR lidojumiem ārpus kontrolējamās gaisa telpas” punktos noteikto lidojumu veikšanai “G” klases gaisa telpā.

Par katru pacelšanos/nosēšanos, ielidošanu/izlidošanu, ārkārtas situāciju vai neplānoto ielidošanu EVR17B BORDER EAST zonā jāinformē Latvijas Valsts robežsardzes Aviācijas un speciālo operāciju pārvaldi kopējā lidojumu ziņošanas frekvencē (CTAF) 123.950 MHz.

Lidojuma laikā ir jālieto CTAF 123.950 MHz katras 30 minūtes, lai ziņotu par savu atrašanās vietu, lidojuma virzienu, lidojuma augstumu, nodomiem aklajā režīmā vai sakariem gaisā ar citiem gaisa kuģiem informācijas apmaiņai, kā arī jāmonitorē FREQ 123.100 MHz (aviācijas meklēšanas un glābšanas (SAR) darbu koordinācijas kanāls) lidojuma drošuma nolūkos.


Bezpilota gaisa kuģu lidojumi ierobežotu lidojumu zonā EVR17B BORDER EAST

Ierobežotu lidojumu zonā EVR17B BORDER EAST ir atļauti tikai Valsts robežsardzes un Nacionālo bruņoto spēku bezpilota gaisa kuģu lidojumi.

Atļauja Nacionālo bruņoto spēku bezpilota gaisa kuģu lidojumiem ir jāsaņem vismaz 24 stundas pirms plānotās lidojuma(u) dienas vai mazāk, pamatota izņēmuma gadījumā, Latvijas Valsts robežsardzes Aviācijas un speciālo operāciju pārvaldē (kontaktinformācija: EVLU AD 3.2). Informāciju par dokumentiem, kas jāiesniedz vismaz 32 stundas pirms plānotās lidojuma(u) dienas vai mazāk, pamatota izņēmuma gadījumā, Valsts robežsardzes Aviācijas un speciālo operāciju pārvaldē Nacionālo bruņoto spēku bezpilota gaisa kuģu lidojumiem ierobežotu lidojumu zonā EVR17B BORDER EAST, skatīt EVLU AD 3.19 (3. Lidojumi ierobežotu lidojumu zonā EVR17A BORDER EAST).

Valsts robežsardzes un Nacionālo bruņoto spēku bezpilota gaisa kuģu lidojumi ierobežotu lidojumu zonā EVR17B BORDER EAST ir atļauti specifiskajā kategorijā (lidojumi var tikt veikti ārpus tiešās redzamības (BVLOS) augstumā līdz 3500 FT MSL, un tie tiek koordinēti ar EVR17B BORDER EAST zonas pārstāvi (Valsts robežsardzes Aviācijas un speciālo operāciju pārvaldes Lidojumu un operatīvās vadības centrs (LOVC)). Lidojumu un operatīvās vadības centrs (LOVC) nodrošina dekonfliktācijas pasākumus bezpilota gaisa kuģu lidojumiem EVR17B BORDER EAST zonā. Lidojumu un operatīvās vadības centra (LOVC) kontaktinformācija: +371 67209726, +371 67209730, +371 29337238; e-pasts: asop.od@rs.gov.lv.


5. Lidojumi ierobežotu lidojumu zonā EVR17C BORDER EAST

Ierobežotu lidojumu zona EVR17C BORDER EAST ir paredzēta tikai vispārējās nozīmes gaisa satiksmes (General Air Traffic) lidojumiem.

Atļauja vispārējās nozīmes gaisa satiksmes lidojumiem ir jāsaņem vismaz 24 stundas pirms plānotā lidojuma vai mazāk, pamatota izņēmuma gadījumā, Latvijas Valsts robežsardzes Aviācijas un speciālo operāciju pārvaldē (kontaktinformācija: EVLU AD 3.2).

Atļaujas saņemšanai nepieciešamā standarta informācija:

• gaisa kuģa organizācija vai īpašnieks;

• kontaktinformācija, papildus kontaktinformācija;

• gaisa kuģa tips un pazīšanas zīme;

• datums un laika periods lidojumam(-iem) ierobežotu lidojumu zonā EVR17C BORDER EAST;

• izlidošanas un nosēšanās lidlauks vai vieta;

• nolūki lidojumam(-iem) ierobežotu lidojumu zonā;

• cita saistīta informācija (tajā skaitā lidojuma augstums).

Specifisks ieejas/izejas punkts nav nepieciešams.

Lidojumu veikšana EVR17C BORDER EAST zonā ir atļauta saskaņā ar 2012. gada 26. septembra Komisijas Īstenošanas regulas Nr. 923/2012, ar ko nosaka vienotus lidojumu noteikumus un ekspluatācijas normas aeronavigācijas pakalpojumiem un procedūrām un ar ko groza Īstenošanas regulu (ES) Nr. 1035/2011 un Regulas (EK) Nr. 1265/2007, (EK) Nr. 1794/2006, (EK) Nr. 730/2006, (EK) Nr. 1033/2006 un (ES) Nr. 255/2010, pielikuma “SERA.5005 Vizuālo lidojumu noteikumi” un “SERA.5025 IFR-Noteikumi, kas piemērojami IFR lidojumiem ārpus kontrolējamās gaisa telpas” punktos noteikto lidojumu veikšanai “G” klases gaisa telpā.

Par katru pacelšanos/nosēšanos, ielidošanu/izlidošanu, ārkārtas situāciju vai neplānoto ielidošanu EVR17C BORDER EAST zonā jāinformē Latvijas Valsts robežsardzes Aviācijas un speciālo operāciju pārvaldi kopējā lidojumu ziņošanas frekvencē (CTAF) 123.950 MHz.

Lidojuma laikā ir jālieto CTAF 123.950 MHz katras 30 minūtes, lai ziņotu par savu atrašanās vietu, lidojuma virzienu, lidojuma augstumu, nodomiem aklajā režīmā vai sakariem gaisā ar citiem gaisa kuģiem informācijas apmaiņai, kā arī jāmonitorē FREQ 123.100 MHz (aviācijas meklēšanas un glābšanas (SAR) darbu koordinācijas kanāls) lidojuma drošuma nolūkos.



EVLU AD 3.23  AR HELIKOPTERU LIDLAUKU SAISTĪTĀS KARTES

1. Helikopteru lidlauka karte — ICAO
2. Rajona karte — ICAO (izlidošanas un tranzīta maršruti) - NIL
3. Standarta izlidošanas karte — instrumentālā — ICAO - NIL
4. Rajona karte — ICAO (ielidošanas un tranzīta maršruti) - NIL
5. Standarta ielidošanas karte — instrumentālā - ICAO - NIL
6. ATC novērošanas minimālā absolūtā augstuma karte — ICAO - NIL
7. Instrumentālās pieejas karte — ICAO - NIL
8. Vizuālās pieejas karte — ICAO
9. Putnu koncentrācija lidlauka tuvumā - NIL