Piezīme: Sekojošas sadaļas šajā nodaļā ir apzināti atstātas tukšas: AD 3.8, AD 3.11, AD 3.13, AD 3.16, AD 3.17, AD 3.18, AD 3.20, AD 3.21, AD 3.22.
EVSM — LIELVARDE M SOLA
| 1 | Helikopteru lidlauka kontrolpunkta koordinātas un tā atrašanās vieta helikopteru lidlaukā |
563959N 0245411E TLOF zonas ģeometriskais centrs |
|---|---|---|
| 2 | Virziens un attālums no pilsētas | 3.8 NM uz DA no Lielvārdes |
| 3 | Augstums virs jūras līmeņa/Standarta temperatūra/Vidējā zemākā temperatūra | 142 FT / 18 ºC / NIL |
| 4 | Ģeoīda vilnis AD ELEV PSN | NIL |
| 5 | MAG VAR/Ikgadējās izmaiņas | 6º E (2023) / 0.17º pieaug |
| 6 | Helikopteru lidlauka administrācijas nosaukums, adrese, tālruņa nr., faksa nr., e-pasts, AFS, mājaslapa |
SIA "GM HELICOPTERS" Adrese:
"M SOLA", Jumpravas pagasts, Ogres novads, LV - 5022, Latvija Tālr.: +371 65068350 Faksa nr.: NIL E-pasts: info@gmhelicopters.com AFS: NIL URL: NIL |
| 7 | Helikopteru lidlaukā pieļaujamie lidojumu veidi (IFR/VFR) | VFR diennakti |
| 8 | Piebildes | NIL |
| 1 | Helikopteru lidlauks |
PPR. Jāiesniedz pieprasījums helikopteru lidlauka operatoram (tālr.: +371 65068350, info@gmhelicopters.com). |
|---|---|---|
| Helikopteru lidlauka administrācija |
MON-FRI: 0700-1530 (0600-1430) | |
| 2 | Muita un imigrācija | NIL |
| 3 | Veselība un sanitārija | NIL |
| 4 | AIS instruktāžas birojs | NIL |
| 5 | ATS ziņojumu birojs (ARO) | NIL |
| 6 | MET instruktāžas birojs | NIL |
| 7 | ATS | NIL |
| 8 | Degvielas uzpilde | NIL |
| 9 | Virszemes pakalpojumi | NIL |
| 10 | Drošība | NIL |
| 11 | Pretapledošanas nodrošināšana | NIL |
| 12 | Piebildes | Privātais helikopteru lidlauks, PPR. Nosēšanās bez iepriekšējas atļaujas pieļaujama tikai ārkārtas situācijā. |
| 1 | Kravas pārkraušanas iekārtas | NIL |
|---|---|---|
| 2 | Degvielas/eļļas tipi | Degviela: NIL Eļļa: Exxon Mobil Jet Oil 254, Aeroshell 15w50, Hydraulic fluid 31 |
| 3 | Degvielas uzpildes iekārtas/ietilpība | NIL |
| 4 | Pretapledošanas nodrošinājuma iekārtas | NIL |
| 5 | Vieta angāros viesu helikopteram | Ierobežota, pieejama tikai iepriekš vienojoties. |
| 6 | Remonta iespējas viesu helikopteram | Apkopes organizācija (atbilstoši EASA Part-145 standartiem) pieejama helikopteru tipiem Cabri G2 un AS350 tikai pēc iepriekšējas vienošanās. |
| 7 | Piebildes | NIL |
| 1 | Viesnīcas | Pēc iepriekšēja pieprasījuma. |
|---|---|---|
| 2 | Restorāni | NIL |
| 3 | Transporta iespējas | Taksometrs pieejams pēc iepriekšēja pieprasījuma. |
| 4 | Medicīniskās aprūpes iespējas | Pirmās palīdzības aptieciņa lidlaukā. Tuvākā slimnīca Ogrē. |
| 5 | Banka un pasts | NIL |
| 6 | Tūrisma birojs | NIL |
| 7 | Piebildes | NIL |
| 1 | Helikopteru lidlauka ugunsdzēsības nodrošinājuma kategorija | NIL |
|---|---|---|
| 2 | Glābšanas aprīkojums | 17.5L CO2 AVBL |
| 3 | Patstāvīgi pārvietoties nespējīgu helikopteru evakuācijas iespējas | AVBL hidrauliskie domkrati. |
| 4 | Piebildes | AVBL ugunsdzēsēju brigāde no Ogres. |
| 1 | Tīrīšanas aprīkojuma tipi | 1 traktors ar sniega lāpstu, 1 zāles pļāvējs, 1 sniega pūtējs. |
|---|---|---|
| 2 | Tīrīšanas prioritātes | TLOF un FATO |
| 3 | Piebildes | NIL |
| 1 | Pieejas pēdējā posma un pacelšanās zonas marķējumi | FATO un TLOF: Baltas robežas līnijas TLOF: Balta “H” |
|---|---|---|
| 2 | TWY, gaisa TWY, gaisa tranzīta maršruta marķieri | NIL NIL |
| 3 | Piebildes | NIL |
|
OBST tips |
OBST atrašanās vieta |
ELEV / HGT |
Marķējums/ Tips, krāsa |
Piebildes |
|---|---|---|---|---|
|
Antena |
563933.6N 0245445.4E |
395 FT 256 FT |
Marked OBST/R |
805 M uz DA no TLOF zonas centra |
| 1 | Helikopteru lidlauka tips | Virsmas līmeņa |
|---|---|---|
| 2 | TLOF izmēri | 21 M x 21 M |
| 3 | FATO patiesie peilējumi | 162.96º tikai izlidošanas 342.96º tikai pieejas |
| 4 | FATO izmēri un SFC tips | 31 M x 31 M, GRASS |
| 5 | TLOF SFC un BRG nestspēja | CONC, 13 T (TLOF MSOLA) |
| 6 | TLOF ģeometriskā centra koordinātas vai FATO THR un ģeoīda vilnis | 563958.90N 0245410.79E (TLOF MSOLA) / NIL |
| 7 | TLOF/FATO pacēlums un slīpums | 142 FT, NIL (TLOF MSOLA) 142 FT, NIL (FATO) |
| 8 | Drošības zonas izmēri | 51 M x 51 M |
| 9 | HEL CWY izmēri | NIL |
| 10 | No šķēršļiem brīvs sektors | NIL |
| 11 | Piebildes | 1. Privātai izmantošanai paredzēts helikopteru lidlauks. 2. Iespējama tikai viena virziena pieeja un izlidošana. |
| 1 | APP LGT sistēmas tips, LEN un INTST | NIL |
|---|---|---|
| 2 | Vizuālās pieejas glisādes indikācijas sistēmas tips | NIL |
| 3 | FATO zonas LGT raksturojums un izvietojums | 12 vienmērīgi izkliedētas baltas gaismas gar FATO malu |
| 4 | Gala punkta LGT raksturojums un izvietojums | NIL |
| 5 | TLOF LGT sistēmas raksturojums un izvietojums | 20 vienmērīgi izkliedētas zaļas gaismas gar TLOF malu un 4 vienmērīgi vienvirziena halogēna prožektori TLOF stūros |
| 6 | Piebildes | FATO, TLOF apgaismes aktivizēšana. Darbības laikā pēc pieprasījuma: 1. atbildīgā amatpersona, manuāli 30 min pirms ielidošanas; Ārpus darbības laika: 1. iepriekš saskaņojot ar atbildīgo amatpersonu vai; 2. ielidojošā helikoptera pilots 7 NM attālumā no helikoptera lidlauka un 1000 FT augstumā ar 1 sekundes intervālu 123.950 Mhz frekvencē 5 reizes spiež pogu “Press To Transmit” (PTT). Apgaismojuma sistēma automātiski izslēdzas pēc 30 minūtēm, vai arī pilots to var manuāli izslēgt, nospiežot “Press To Transmit” (PTT) pogu septiņas reizes ar 1 sekundes intervālu 123.950 MHz frekvencē. |
| 1 | Helikoptera lidlauka BCN atrašanās vieta, raksturlielumi un darbības laiks | 60 m uz ZA no helikopteru lidlauka centra uz angāra atrodas dzidri balta bākuguns. 30 ieslēgšanās minūtē - Morzas formāta koda “H” burts. Darbojas tikai kopā ar helikoptera lidlauka apgaismojuma sistēmu. |
|---|---|---|
| 2 | WDI atrašanās vieta un LGT | Vēja virziena rādītājs atrodas 63 m uz DR no TLOF zonas centra, LED prožektors. |
| 3 | TWY malu un ass ugunis | NIL |
| 4 | Sekundārais barošanas avots/pārslēgšanās laiks | Helikopteru lidlauks ir aprīkots ar sekundāro elektroenerģijas piegādi (akumulators un ģenerators), lai nodrošinātu FATO zonas apgaismi, bākuguni un vēja virziena rādītāja apgaismošanas sistēmu ar elektrību bez pārtraukuma galvenās elektriskās strāvas padeves pārtraukuma gadījumā. |
| 5 | Piebildes | Bākas un vēja virziena rādītāja apgaismojuma aktivizēšana. Darbības laikā pēc pieprasījuma: 1. atbildīgā amatpersona, manuāli 30 min pirms ielidošanas; Ārpus darbības laika: 1. iepriekš saskaņojot ar atbildīgo amatpersonu vai; 2. ielidojošā helikoptera pilots 7 NM attālumā no helikoptera lidlauka un 1000 FT augstumā ar 1 sekundes intervālu 123.950 Mhz frekvencē 5 reizes spiež pogu “Press To Transmit” (PTT). Apgaismojuma sistēma automātiski izslēdzas pēc 30 minūtēm, vai arī pilots to var manuāli izslēgt, nospiežot “Press To Transmit” (PTT) pogu septiņas reizes ar 1 sekundes intervālu 123.950 MHz frekvencē. |
VFR lidojumiem EVR18 REMBATE zonā gaisa kuģim nosēšanās vai pacelšanās no EVSM helikopteru lidlauka jāveic caur norādītajiem koridoriem (skat. EVSM AD 3.23.8).
Pirms ielidošanas LIELVARDE CTR vai EVR18 REMBATE pilotiem jānoklausās aktuālā informācija LIELVARDE INFORMATION CH 124.805.
Pilotiem nepārtraukti jāuzrauga LIELVARDE TOWER gaiss-gaiss sakari CH 118.155 (skat. EVGA AD 2.18) vismaz 2 minūtes pirms ielidošanas EVR18 REMBATE zonā vai šķērsojot to, lai saņemtu informāciju par gaisa satiksmes aktivitātēm, un aklajā režīmā jāraida sekojoša informācija:
A. Ienākošā satiksme:
1. gaisa kuģa atrašanās vieta, absolūtais augstums un tālākie nodomi - 2 minūtes pirms ielidošanas satiksmes aplī vai 5 NM (10 km) no helikopteru lidlauka;
2. lietotais nosēšanās kurss;
3. ielidošana lidojumu shēmā un absolūtais augstums (posms starp 2. un 3. pagriezienu, posms starp 3. un 4. pagriezienu un pēdējā nosēšanās taisne);
4. helikopteru nolaišanās laukuma atbrīvošana;
B. Izejošā satiksme:
1. izlidošanas nodoms;
2. lietotais pacelšanās kurss;
3. nodomātais lidojuma virziens un absolūtais augstums vai nodoms lidojumam pa apli.
|
1. Helikopteru lidlauka karte — ICAO
|
|
2. Rajona karte — ICAO (izlidošanas un tranzīta maršruti) - NIL
|
|
3. Standarta izlidošanas karte — instrumentālā — ICAO - NIL
|
|
4. Rajona karte — ICAO (ielidošanas un tranzīta maršruti) - NIL
|
|
5. Standarta ielidošanas karte — instrumentālā - ICAO - NIL
|
|
6. ATC novērošanas minimālā absolūtā augstuma karte — ICAO - NIL
|
|
7. Instrumentālās pieejas karte — ICAO - NIL
|
|
8. Vizuālās pieejas karte — ICAO
|
|
9. Putnu koncentrācija lidlauka tuvumā - NIL
|